El fin de semana del 15 de agosto se esperaban casi 6 millones de desplazamientos por las carreteras de toda España. Es una fecha clave por la elevada intensidad del tráfico, ya que coinciden en la carretera los que inician las vacaciones, los que regresan y los que celebran las fiestas patronales de muchas localidades. Por tanto, se unirán los largos trayectos con los desplazamientos cortos por carreteras secundarias. Agosto, año tras año, es un mes complicado en las carreteras españolas.

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Para alertar de estos riesgos y potenciar la responsabilidad en carretera, el RACE y la Asociación de Bebidas Refrescantes (ANFABRA), con la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT), recuerdan con esta campaña de prevención de la fatiga y la somnolencia, “Un refresco, tu mejor combustible”, la importancia de no beber alcohol y de no bajar la guardia en los desplazamientos cortos por carreteras secundarias. En los recorridos largos es necesario parar a descansar cada 2 horas y aprovechar para beber un refresco, que ayuda a mantener la capacidad de atención y aumenta el tiempo de respuesta ante un obstáculo es un 26%, según un estudio realizado por el Grupo de Seguridad Vial y Accidentes de Tráfico del Instituto de Investigación de Ingeniería de Aragón de la Universidad de Zaragoza.

La campaña, que alcanza su décima edición, cuenta en esta ocasión con la colaboración del conocido humorista Leo Harlem, que protagoniza unos monólogos que recogen en clave de humor consejos muy serios, puesto que la fatiga es la cuarta causa de siniestralidad mortal en las carreteras.

Según los datos del Observatorio Español de Conductores (DUCIT), el 48% de los conductores no siguen la recomendación de parar cada dos horas o 200 km. Además, aún existen 3,5 millones de conductores, equivalentes al 14% del total, que declaran realizar sus viajes de verano sin llevar a cabo ningún tipo de parada. El perfil del conductor más habitual en estos desplazamientos largos corresponde a hombres, y que en el 60% de los casos realizan el trayecto sin compartir la tarea de conducir con otra persona.

La fatiga produce, entre otras cosas, una disminución de la atención al volante (se deja de ver hasta un 30% de información del tráfico), aumentan los errores en la percepción de distancias y velocidades y se incrementa un 86% el tiempo de reacción ante un obstáculo. Además, un 72% ha sufrido somnolencia, la fase final y más peligrosa de la fatiga, lo que indica que no han tomado las medidas de prevención ante el menor síntoma de cansancio. Por tanto, las probabilidades de sufrir un accidente aumentan considerablemente.

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Un artículo de Alberto Muñoz Moral
Responsable de Comunicación de Licores Reyes